Category: архитектура

Motosplin

BicItalia 2017, день 2, Болонья - Феррара. Полями во владения герцогов д'Эсте.

Подъём прошел достаточно бодро, хозяйка апартаментов появилась дома и приготовила нам завтрак. Он был скорее условным - кофе, сок, йогурт и магазинные печеньки, но мы ещё и добили оставшиеся с ночи фрукты. Главным было добраться до веломастерской, которая должна была открываться в 9:00, но по приезде обнаружили на стекле двери только записку с телефоном.
Collapse )



Motosplin

День 4. Озеро Гарда, Сирмионе и лучшая дорога вдоль реки.



Клик по фото приведёт на страницу тренировки.


Выехалось в 8:15. По Брешиа в это время ехать вообще без проблем, напрямую через новые районы с магистралями, после города километров 7 пригородов достаточно напряженное движение, потом все заканчивается и дорога уходит в поля и холмы по направлению к озеру Гарда.  Первые 23 км проехались настолько бодро, что не хотелось даже останавливаться и что-нибудь снимать, потом был очень приятный четырехкилометровый спуск с равнины к озеру. На повороте к озеру удалось даже поплутать - на круговом движении не туда свернул, но когда выехал к Lago Garda понял, почему состоятельные граждане предпочитают отдыхать именно тут. Сочетание чистейшей озерной воды, пиний, гор и этакой низкоэтажной курортной застройки лично меня приводит буквально в дикий восторг.

Collapse )
Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Motosplin

День 3. Озеро, инсталляшечки, неожиданная встреча и море впечатлений от Брешии.

   
Клик по фото приведет на страниццу каждого из заездов

Выехалось из Пизонье в 8:30, предварительно удалось воспользоваться хозяйским насосом для подкачки колёс.


Выкатываешься из города, и... погнали!


Collapse )

Collapse )

Collapse )


Collapse )


Collapse )

Но все же самым приятным воспоминанием этого длинного и прекрасного дня осталась встреча с настоящей человеческой Италией:



предыдущий день           -         следующий день

Осень

День 9. Рабаналь-дель-Камино - Лaс-Эрририас (Rabanal del Camino – Las Herreriаs).

День 9. Рабаналь-дель-Камино - Лaс-Эрририас
(Rabanal del Camino – Las Herreriаs)
Расстояние 79,55 км
Чистое время 5 ч. 35 мин.
Время в пути с 6:10 до 13:40
Средняя скорость14,2 км/ч
Максимальная скорость 50,68 км/ч
Каденс 78 об/мин
Набор высоты 985 м.
Заехал на перевал в 1605 м.
Пульс средний/максимальный 127/164 уд/мин
3264 ккал
Отличный заезд.  Из отеля выехал в 6:10. Рассвет в горах ничуть не хуже, чем рассвет в полях под Леоном.
В маленькой деревушке Foncebadon выпил кофе – в семь утра где-то! Там даже есть альберге, самые неутомимые могут стартовать на гору оттуда.
Растительность меняется – в основном, туи. Велосипедистам ехать строго по асфальту, машин нет вообще – до пересечения с более крупной дорогой уже после спуска с перевала меня не обогнали ни разу.
Очень красиво!
Collapse )
Я немного пободался с загрузкой видео на Ютуб,  но горный воздух, хорошая еда и усталость сделали свое дело и я потихоньку заснул.
Осень

День 5. Санто-Доминго-де-ла-Кальсада - Бургос (Santo Domingo de la Calzada - Burgos).

День 5. Санто-Доминго-де-ла-Кальсада - Бургос
Santo Domingo de la Calzada - Burgos

Расстояние: 73,5 км
Чистое время: 4 ч. 46 мин.
Время в пути: с 6:30 до 13:30
Средняя скорость: 15 км/ч
Максимальная скорость: 51
км/ч
Каденс: 85 об/мин
Набор высоты: 768 м
Пульс средний/максимальный: 136/165 уд/мин

Выпулился из альберге рано, в 6:30. С ходу почесал по дороге N-120, Камино всю дорогу шло прямо по ней. Через 7 -8 км уже выехал из Риохи и вьехал на самую испанскую Испанию – земля Кастилия и Леон.


Collapse )

И я решил втопить по трассе.


Доехал по грунтам до города San Juan de Ortega и ушел на альтернативную дорогу по асфальту. На город Zalduendo. Он тоже красивый, чо.


Collapse )...


Collapse )


Collapse )
Осень

День 4. Логроньо - Санто-Доминго-де-ла-Кальсада (Logroño - Santo Domingo de la Calzada).

День 4: Логроньо - Санто-Доминго-де-ла-Кальсада
Logroño - Santo Domingo de la Calzada
Расстояние 54 км
11 км по асфальту, остальное грунты. 3,1 км «не предназначено для движения велосипедов».
Чистое время 4 ч. 17 мин.
Время в пути с 7:25 до 13:20
Средняя скорость12 км/ч
Максимальная скорость 45 км/ч
Каданс 80 об/мин
Набор высоты 715 м.
Пульс средний/максимальный 131/157 уд/мин

Поездка началась очень нервно: выезд из крупных городов всегда сложно дается, потому что каминовские стрелки теряются. Я надеялся на навигатор, но тут и произошло самое большое разочарование за всю поездку. Перед отъездом я скачал себе 2 разных трека прохождения, но то ли я накануне в Логроньо что-то нажал, когда просматривал дальнейший маршрут, то ли случился какой-то глюк навигатора, но треки закончились в Логроньо и я остался без маршрута от слова «совсем». У меня был только приблизительный, из английского пособия для велопилигримов, но толку от него было очень мало... Поехал по стрелкам, что очень сильно замедлило скорость передвижения, ну и от вечернего умиротворения ничего не осталось. Но на самом деле, ничего страшного нет и в таком раскладе:: зная 10 слов по-испански можно ехать по Камино вообще без карты. Стрелок на пути действительно достаточно.

Если в карте пишут «не предназначено для велосипедов», то дорога выглядит примерно вот так:

Это кусок дороги у города Наваретте - подъем по торчащим из-под земли булыжникам. Я представляю, какое тут веселье, когда идёт дождь... Веселит то, что около городов на особенно жестких участках дороги сидят предприимчивые испанцы и барыжат холодной водичкой и фруктами - особенно впечатляют арбузы. Я купил банку какой-то ядовитой жидкости, выпил половину, и прямо-таки ощутил, как у меня поднимается кислотность )))
Достаточно лихо проехал половину маршрута, пару раз спешивался, но в основном можно было ехать, если аккуратно. По асфальту въехал в город с прекрасным для русского уха названием Нахера.
Сам не заметил, как вьехал, искал табличку,  видел только указатель, мол Нахера – туда.  Но это была какая-то неприятная развязка на дороге, и я не сфотографировал, отложил на выезд из города. Но выезд тоже как-то без таблички прошел... Это же Испания! © Виды города с реки Нахерийя:
Collapse )

Collapse )
Походил по улицам:
Collapse )
Осень

День 3. Пуэнте-ла-Рейна – Логроньо (Puente la Reina - Logroño)

День 3. Пуэнте-ла-Рейна – Логроньо.
(Puente la Reina - Logroño)
Расстояние: 72,3 км
Время: 4 ч 57 мин
Время в пути с остановками: с 7:20 до 15:30
Средняя скорость: 14,5 км/ч
Максимальная скорость: 54 км/ч
Каденс: 82 об/мин
Набор высоты 997 метров
Пульс средний/максимальный  137/168 уд/мин
Снова выехал позже, чем надо, в 7:20. Проехал специально по автодороге, чтобы иметь возможность снять мост на рассвете:
И почесал себе дальше, не очень приглядываясь к навигатору, чисто по указателям на Логроньо вдоль дороги – я же помнил, что это участок лежал не по Камино, а по дороге. В этом и была моя ошибка. Через какое-то время, проезжая мимо ремонтников был удивлен тем, что они дружно начали махать мне руками с криками «нельзя, нельзя тут ехать!», но познаний моих в испанском языке не хватило, чтобы понять их полностью, я подумал, что я им как-то мешаю и покатил дальше...  Ну что, незнание закона не освобождает, закономерно, что буквально через пять минут я услышал за спиной сирену – меня догнала полиция. Н-да. Автомагистраль, движение велосипедов запрещено, штраф 350 или 400 евро, я от ужаса не очень понял. Я сделал глазки котика из Шрека и взмолился, что де-перегрино я, то бишь бисигрино даже, руссо туристо, третий день тут в вашей басурмании, не велите казнить, сам хочу на Камино вернуться, сил нет как. Сердце служителя закона дрогнуло, и он сказал мне оттолкать велосипед до длижайшего гейта, и больше так не делать. И да! Не ехать, а именно катить, а то у них тут камеры и во второй раз они меня не пожалеют. Опять толкать... Ну что же, хорошо что обошлось так. Гейт был на чудесный маленький город Сирауки (Cirauqui), где меня щелкнули у вьездных ворот пилигримы, оказавшиеся русско- американской парой:
Collapse )
Collapse )


Альберге закрывается строго в 10 – всех с улицы загоняют внутрь. Вид из окна прекрасный...