Category: общество

Motosplin

День 16. Рим: планов громадьё или поиски и находки.

Еще с вечера я примерил к велосипеду найденный картон и понял, что достаточно хорошо упаковать не получится. Везти велосипед в самолете с полной разборкой - то есть с двумя снятыми колесами, переключателем и прочее, но без упаковки мне не хотелось: в дороге из Мадрида мне помяли багажник, но это полбеды, известны случаи, когда у людей разламывали колесо или даже целиком ломали раму. Поэтому я с вечера забил в телефонную навигацию пару мест, в которых торговали велосипедами, и решил строить маршрут таким образом, чтобы пройти мимо них и - кто знает? - попробовать выпросить коробку. Как ни странно, веломагазинов в центре города почти нет, поэтому поиски сильно сузились. До первого места было недалеко, надо было пройти вдоль аврелиевой стены до Porta Salaria.



Я вышел достаточно рано, магазин уже работал, но увы - никакого упаковочного материала у них не было. Хозяева сосватали мне еще несколько адресов, и я пошел гулять дальше. В обязательной программе у меня было посещение Диоклетиановых терм, в предыдущие приезды не охваченных.
Collapse )



Невозможно понять, насколько это всё здоровенное, и никакие 3D реконструкции не помогут:

Collapse )


Collapse )




вышел к невзрачному входу в San Pietro in Vincoli, в котором тоже до этого момента не бывал, и.. опоздал на три минуты, карабинеры уже никого не впускали. Очень жаль, потому что у меня к этому моменту возник план посетить 7 паломнических церквей Рима, ну и повидать знаменитого микеланджеловского Моисея с рогами тоже хотелось. Но, видимо, не судьба, попытаю счастья как-нибудь зимой  ))





Оставалось утешиться, пройти мимо Колизея и его толп и направиться к Сан-Джованни ин Латерано, ну и заодно в веломагазин по дороге заскочить.


Collapse )





Не обошлось и без посещения Святой лестницы:


Collapse )




Ну это, наверное, самая топовая из топовых достопримечательностей Рима, поэтому там просто не протолкнуться. Очередь, чтобы потереть палец св. Петра, была человек в сто, а Пьету почти не видно за головами. Но все равно, если смотреть не на толпу, а вверх, то... В общем, паломничество закончилось. Осталось только отправить открытки с ватиканской почты..



(Одна, кстати, так и не дошла) и пойти дальше бродить по городу.


Collapse )
День заканчивался, и я был доволен несмотря ни на что. Несмотря на то, что посмотрел меньше трети из запланированного, несмотря на то, что не попал ни в Св. Петра в оковах, ни в Санто-Стефано Ротондо, куда я не попадаю уже третий приезд - все было хорошо. Такое относительно бессмысленное блуждание в поисках коробки по относительно нетуристическим местам (ну да, в Риме нет нетуристических мест в центре, в общем-то) дало возможность наконец расслабиться и прочувствовать, что поездка близится к завершению, хотя ещё и не окончена.
Motosplin

День 10. Дорога до Сиены, или как попасть на праздник и не попасть на праздник.



Клик по фото приведет на страницу тренировки.

Выезд был отличным, самое прекрасное - набирать минеральную воду в гидратор из питьевого крана за углом за спиной у Давида. Выезд из города легкий, встаешь на набережную и пилишь себе до выезда из города, а там через пару разворотов на дорогу. Из Фло до Сиены есть автострада, но для велосипеда лучше, конечно, выбирать более потаённые дорожки, а они отблагодарят вас видами.

В дороге было очень жарко. Температурных рекордов не было, но дорога все время открытая и прятаться от жары негде.


Collapse )


Ну и отдельно доставляли в сорокоградусную жару  при лучезарном солнце таблички, обещающие скользкую дорогу, снег, дождь, АдЪ и Израиль, а также глад, мор и семь казней египетских:


Collapse )


Но главное - виды с холма!

Collapse )



Так и хочется принять героическую позу:

Но дорога потихоньку вползала в Сиену...

Collapse )




предыдущий день           -           следующий день

Осень

День 2 Ронсесвальес - Пуэнте-ла-Рейна (Roncesvalles - Puente la Reina)

День 2 Ронсесвальес -  Пуэнте-ла-Рейна
Roncesvalles - Puente la Reina
Расстояние: 77,2 км
Время 5:36 ч
Время в пути с остановками с 07:10 до 18:05. Провел в Памплоне 3,5 часа – обед и осмотр достопримечательностей.
Средняя скорость: 13,7 км/ч
Максимальная скорость: 58,2 км/ч
Каденс: 81 об/мин
Набор высоты 712 м
Пульс средний/максимальный  136/173 уд/мин
3900 кКал

Одним из преимуществ ночевки в альберге является то, что вы точно не проспите. Порой люди начинают собираться и выходить в четыре... Вообще, если ночуете в альберге, вещи должны быть собраны с вечера полностью, утром только почистить зубы, побриться и надо выезжать. На этом этапе я еще не знал, надо ли мне фотографировать вообще все подряд и не снял знаменитый дорожный указатель с километражом до Сантьяго. От Ронсесвальеса приличная дорога, сначала кусок грунта и есть один неприятный грунтовый подъем. Потом до Памплоны велосипедистам лучше выбрать дорогу, а не грунтовый путь по Камино (здесь и везде «дорога» – проезжая часть, «камино» – как правило, тропа или грунт), там отличный асфальт и сплошные спуски по серпантину.
Один Пожаров, пущенный с достаточно крутой горы без кручения педалей за минуту набирает скорость в 47 км/ч. Закон физики. До 58 км/ч, как следует из закона, Пожаров разгоняется дополнительно раскручивая педали на высшей передаче.
Заодно въезжаешь в город с интересного ракурса, пешеходы с другого заходят.
Collapse )
Ближе к перевалу пришлось таки спешиться и начать толкать, не так долго и высоко, как накануне, хотя тоже оооочень прилично.
Collapse )