Category: путешествия

Боевые протезы

Велосипедные путешествия.

Здесь будут находиться ссылки о моём вело- и мото-существовании, о поездках, экипировке и прочем.

UPD зимы 2015-2016: Я решил больше не ездить на мотоцикле какое-то время, потому что на дальние дистанции лучше ездить на машине, а по Москве летом я стал передвигаться исключительно на велосипеде. Мотоцикл продан.

Для любомудров: Я езжу на велосипеде ORBEA Compair (2010), вот таком:

ORBEA-Compair-(2010)R

И выгляжу вот так (лето 2013):

Велопоездки:

В 2015 году я проехал путём Святого Иакова  - Camino de Santiago 927 км от города Сен-Жан-Пье-де-По во Франции к городу Финистерра на испнском побережье Атлантического океана. Подробное описание путешетствия по дням есть у меня в журнале.



В 2016 году я проехал от Милана до Рима через Флоренцию 990 км. Подробное описание путешествия можно прочитать здесь.



Также в 2016 году я проехал от Тбилиси до Батуми 430 км. Подробное описание путешествия можно прочитать здесь.



Ну и еще в 2016 году я проехал южную часть Сицилии - от Агридженто через Сиракузы в Катанию. Подробное описание путешествия можно прочитать здесь.


В июне 2017 года я проехал по всей северо-восточной Италии по маршруту Болонья - Феррара - Верона - Виченца - Падуя - Помпоза - Кьоджа - Равенна - Комаккьо - Римини - Урбино - Урбания - Губбио - Ассизи - Перуджа - Монтепульчано - Сиена - Болонья.



В ноябре 2017 года я проехал некоторое количество километров по Кубе:



В апреле 2018 я проехал по маршруту Гранада - Кордоба - Севийя - Малага



В мае 2018 я проехал маршрутом Кёкенхоф - Лейден - Гаага - Делфт - Роттердам - Анверпен - Гент - Брюгге на самокате.



В июле 2018 я проехал от верховьев Рейна до Дюссельдорфа маршрутом Андерматт - Трун - Кур - Ау - Констанц - Штюлинген - Тотднау - Кольмар - Страсбург - Баден-Баден - Карлсруэ - Вормс - Майнц - Бахарах - Кобленц - Бонн - Кёльн - Дюссельдорф.



В ноябре 2018 я проехал Португалию по маршруту Лиссабон - Мыс Рока - Эрисейра - Пениши - Обидуш - Алкобаса - Баталья - Лейрия - Фатима - Томар - Куимбра - Авейру - Порту - Лиссабон


_____________________________________________________________________________________________________________________________



Сейчас достаточно смешно читать, как я собирался начинать заниматься велосипедом. Думал - удалять эти записи или нет, но потом решил оставить в качестве этапов подготовки любого человека к велотуризму.

А начиналось всё вот с этого:

Велоэкипировка:

- Головной свет: Велогуру рекомендуют Sigma Sport Karma Evo Pro - 350 люмен, 4 часа в максимальном режиме, 12 часов в энергосберегающем. 75 .

Заказал Sigma Sport PowerLED Evo Pro K Set 113 €, соблазнился 900 люменами и большим аккумулятором. Этот отличный свет я потерял. Езжу с мощным китайцем по москве и с маленьким в велопутешествия, потому что


- Велокомпьютер Sigma Sport BC-2209 MHR заказано. Долго решался, но в итоге задушил жабку, потому что судя по зимним тренировкам, езда в будущем сезоне из оздоровительной обещает стать тренировочной, а для этого необходим и счетчик каданса, и "лифчик" с постоянным контролем за пульсом.

Как вообще можно ездить без кардиомонитора???? (прим. 2015 г) Вполне можно ездить если ты достаточно тренирован. (прим. 2019)

- Крепкий задний монобагажник для дальней поездки и обвес под него. Задумался. Длительные "соло" путешествия не кажутся уже такоей хорошей идеей. - отменить.

Отменил я идею про дальние велопутешествия в середине 2013 года. А в 2015 году я поехал в Camino - 920 километров на велосипеде по Пиринеям, и дальше всё заверте... Купил зимой 2014-2015 много всякой всячины для этой поездки:

- Велобагажник Topeak
- Рюкзак Deuter Futura 26 литров.
- Велосумки Vaude Aquva Back.
- Чехол для перевозки велосипеда
- Велосумочка на раму для мелочей и аккумулятора
- Новый облегченный замок с креплением на раму.

Зимой 2015-2016 покупки:

- Велосумка на руль - это  очень удобно, чтобы прятать туда атлас/карту. - попробовал несколько разныхсумок, в итоге отказался. Нет, неудобно.
- Небольшое мобильное крепление для телефона - чтобы не снимать видео с рук. - попробовал, очень сильные вибрации.
- Компактный велозвук - чтобы работать со слуха с навигатором. - не стал покупать, очень маленький ресурс на одной батарее.

- Жду посылок из Китая с лампочками для обозначения габаритов, - посылки пришли. Перестал использовать лампы, перешел на светоотражающие элементы.


- GPS велонавигатор Garmin Edge 80 дорого. - отменить. По навигатору велогуру советуют Garmin Oregon 450 - 13 000 рублей. К нему нужно еще отдельно велокрепление. - отменить.

Ха-ха. Для Camino купил навигатор Gamin Dakota 20 и закачал в него бесплатные топографические карты и несколько каминовских велосипедных треков с сайта www.gpsies.com.


Одежда:

Будет описано отдельно, каждый год приносит изменения.

Всё про экипировку в дальнюю дорогу расписано на основании опыта поездки в Camino 2015.


Ремонт и обслуживание:


Веломастерские Москвы - нужно таки будет поправить роторы, переклюк вроде бы в порядке.
Поеду чинить роторы, скорее всего, в
"Велодоктор" - ТО + колеса = 1500 рублей.

Велодоктор был прекрасен, за 2000 всё ТО полностью - осень 2012 года.

 В 2016 году перед поездкой буду менятть каретку (она сильно скрипит), и переберу вилку.

Прекрасная статья по регулярному обслуживанию велосипеда.

Отличное и очень простое описание велосипеда и его принципиального устройства.

ПДД для велосипедистов от Варламова.

*************************
________________________________________________________________________________________________________

Для любомудров: Я езжу ездил на мотоцикле Honda Shadow, вот на этом:

Honda Shadow pozharov sm

Апдейт: Мотоцикл продан зимой 2015-2016.

________________________________________________________________________________________________________

Мотоэкипировка:

Внимание! Вся экипировка продаётся!!!
(лето 2019)

Шведский кожаный комплект HALVARSSONS

Куртка 170 € заказано, прибыло.
Брюки 150 заказано, прибыло.

Еще куртка - просто так, заказано, прибыло.
Дождевик 25 - заказал другой, 39 €, прибыло.
Вкладки 9 заказано, прибыло.
И спина в куртку 20 заказано, прибыло, в мои комплекты не влезает.
Средство для чистки 25 заказано, но почему-то не отправили. Колдунство какое-то. В третий раз.
Мотопалатка (?) 50 € - возможна другая. Пока отложить.
Чехол 25 -
заказано, прибыло.
Колени 25

Хотя, возможно, колени будут Thor Force - около 80 $ - заказано, прибыло.
Подшлемники 3 - заказано, прибыло.
Ремкомплект тросиков 5 -
заказано, прибыло.


*первоначально запись была опубликована 14 октября 2012 года.
Motosplin

BicItalia 2017, день 2, Болонья - Феррара. Полями во владения герцогов д'Эсте.

Подъём прошел достаточно бодро, хозяйка апартаментов появилась дома и приготовила нам завтрак. Он был скорее условным - кофе, сок, йогурт и магазинные печеньки, но мы ещё и добили оставшиеся с ночи фрукты. Главным было добраться до веломастерской, которая должна была открываться в 9:00, но по приезде обнаружили на стекле двери только записку с телефоном.
Collapse )



Motosplin

ChiclItalia 2017 - Мы помним как все начиналось?

Bella Italia - не зря умные люди уже давно так говорят, поверьте. Стоит раз поехать в Италию, и онана потом будет тебе сниться по ночам и грезиться наяву - причём ежели такой эффект можно получить от пакетного тура на автобусе, а то и от поездки на шопинг в Милан, то что же говорить, когда за плечами кроме трёх обычных путешествий две велопоездки: Ciclamino 2016 от Милана до Рима и BiSicilia 2016 по Юго-Востоку Сицилии? Словом, новое велопутешествие в Красоту обязано было состояться!

Collapse )



Поездка начиналась, причем начиналась бодро, как и полагается хорошему путешествию. Мы ещё не выехали, а уже сломались, в точности как на Сицилии!! Снова хотелось верить, что эта поломка станет последней, и мы её, во всяком случае, сможем преодолеть достаточно безболезненно. С тем и отходили ко сну, исключительно надеясь на лучшее.

Motosplin

Итоги года 2018


Ну что же, вот и 2019, и мне просто категорически необходимо написать этот пост.

Collapse )




Collapse )


2018-04-29 18-49-14 (1).JPG

Collapse )





И поселиться в доме 15 века, пристроенном к стене кафедрального собора. Я уже жил близко от кафедрала, но когда одна из твоих стен - стена собора и не вставая с кровати ты видишь розу, это вызывает ... эмммм... эмоции вызывает.


Collapse )





... потупить на кафедрал ))


Collapse )




Collapse )



И начался супертур Швейцария - Лихтенштейн - Франция - Германия.


Collapse )





Германия... я не знаю кому как, но в эту поездку я понял очень многое, пересмотрел многое и утвердился во мнениях. Распространяться не хочу, потому что про коллективного Большого Брата и агнсоц я многое понял тоже. Но не буду о грустном, после Шварцвальда были сказочный  Кольмар...




Великолепная дорога:



И Страсбург:

Collapse )



Лиссабон - Синтра - Эрисейра - Пенише  - Обидуш - Алкобаса - Лейрия - Фатима - Томар - Коимбра - Аверу - Порту



Я своими ногами добрался до двух самых западных точек Европы - я был на мысе Финистерра, а теперь и на мысе Рока



Океан это конечно....


Collapse )



Не могу сказать что я устал от поездок, но определённно в этом году я хватанул впечатлений столько, что их острота стала смазываться. Из этого я тоже сделал выводы - организация путешествий должна предусматривать меньше метафизической жадности: нельзы запихивать такое количество достопримечательностей в одну поездку. Не буду смешить Божечку обнародованием планов, но скорректирую их точно.

А в Москве был институт, зимняя сессия с ГОСами и дипломами,


Collapse )

Так что год заканчивается на некотором миноре, но я надеюсь, что усталость и неприятности останутся в прошлом. С новым годом!!

Motosplin

BiSicilia 2016, финал. Катания и подведение итогов.

Утром собираться было грустно - впрочем, как всегда в последний день путешествия. Сборы были недолгими: я поставил за правило разбираться с техническими вопросами как можно раньше и разобрал велосипеды еще когда мы приехали из #Сиракуз, оставалось только упаковать оставшуюся одежду в коробки, оставить их в отеле и пойти в город:

Collapse )
Motosplin

BiSicilia 2016, день 5. Путь в Сиракузы - неужели я в городе Архимеда?




Клик по фото приведет на страницу тренировки.

Утро началось с непривычно обильного завтрака в маленькой и очень атмосферной кухне. По ходу действия она наполнилась постояльцами, которых мы давеча и не видели и не слышали, да и предположить не могли что в такой крохотной гостиничке столько жильцов.



До Сиракуз было всего ничего, поэтому мы решили велосипедно повторить нашу вчерашнюю прогулку и уделить еще немного внимания Ното. Быстро выкатились (снова без подкачки колеса не обошлось) и покатили по городу.


Collapse )


предыдущий день           -           следующий день

Motosplin

BiSicilia 2016, день 4. Море с облаками, озёра с фламинго, обед с морепродуктами и город с храмами.




Клик по фото приведёт на страницу тренировки


После вчерашнего ураганного горного заезда сегодняшний этап тоже обещал быть непростым. В исходном маршруте было около 100 километров с набором по высоте до 800 метров, но после двух последних дней я решил убрать небольшую петлю и ускорить нашу доставку до конечного пункта, сообразуясь с общим состоянием дружного коллектива и с погодой, - хотя и то и другое было в норме, - ночью продолжал идти дождь, но под утро распогодилось.

Collapse )
Motosplin

BiSicilia 2016, день 3. Рагуза и Модика: дожди, горы и немного сицилийского барокко.


Клик по фото приведёт на страницу тренировки
8 ноября в путевых заметках у меня значился как "очень тяжелый день". Чистого пробега было не так много, да и набор в полтора километра не экстремален, в Грузии полтора месяца назад я набирал и больше, но погода всеми силами старалась нам доказать, что на Сицилию мы поехали зря, хотя с самого утра мы вели себя как паиньки. Позавтракали столь же замечательно, как и поужинали:

Collapse )


P.S: Сейчас, когда я пишу этот пост, мне хочется рвать и метать вообще не хочется его публиковать, потому что после загрузки на любой из доступных мне фотохостингов качество фотографий падает в разы и достаточно четкие и красивые фотографии превращаются в тыквы. Если кто-то скажет мне, КУДА можно их перезалить, я буду очень благодарен. Пробовал заливать на Рhotobucket, Flikr, Yandex и Google - везде потеря четкости. При этом даже Фликр уже сложноват для работы с постингом в ЖЖ, а облака вообще дико неудобны: чтобы вытащить прямую ссылку из Гугл Фото нужно совершить 5-7 операций, а из iCloud вообще нет внешних ссылок.

P.P.S: А сейчас, когда я перезаливаю фото на хостинг ЖЖ я очень горюю по поводу того, что никто не смог мне ничего тогда подсказать, потому что Photobucket оборзел и захотел 450 долларов в год за хостинг фото, и мне пришлось перезалить более трёх тысяч фото в 4 отчетах. Всё ради тебя, читатель.
Motosplin

BiSicilia 2016, день 2. Суровые испытания начинаются.


клик по фото приведет на страницу тренировки

Утро вышло решительно сказочным. То есть представь - ты просыпаешься в доме над городом, идёшь умываться, а тебе включают #карильон.



Мы должны были стартовать раньше, чем нас мог бы ожидать завтрак, но накануне не испросили разрешения поискать чего-нибудь на кухне самостоятельно, а есть таки хотелось. Победили какую-то диковинную кофемашину, и тут, собственно, появился хозяин, который начал потихоньку ставить в печь замороженные круассаны, красиво нарезать и подавать сыры и колбасы, хлеба и фрукты и собирать еще какую-то снедь. Я все переживал, не начнёт ли он свирепо ругаться из-за нашего самоуправства, но все обошлось, и выехать удалось во вполне приличные 8:30 утра, так как на день был запланировн пробег в 60 км и не очень солидный подъём. Но, как всегда в велопоездках, ожидания и реальность разошлись и в этот раз не в лучшую сторону.
Выкатились удачно, проехали мимо радиополя с вышками и достаточно бодро уехали в горы. Погода если что-то и напевала, то мелодия была неразборчива, а слова очень напоминали "займи, но выпей, и, главное, никуда не ходи!"



Дождь собирался так убедительно, что казалось странным, что не поливает прямо на голову:


Collapse )
Motosplin

BiSicilia 2016, день 1. По холмам Сицилии через римскую виллу в средневековый город.




клик по фото приведет на страницу тренировки

Выкатились утром превосходно, с огромным сожалением распрощавшись с домом и его гостеприимным хозяином. Но сразу же по выезду я обнаружил, что заднее колесо подспустило, пришлось останавливаться и подкачивать. Настроение, конечно, слегка упало, - до этого несколько глобальных выездов у меня были вообще без проколов и проблем с колёсами, а как в Грузии началась эпопея с проколами, так она и продолжалась. Зато не зря я мучился с поисками и покупкой насоса! Ну хоть посмотрели на современную сицилийскую архитектуру католических храмов зато.

Collapse )

Collapse )